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南沙大橋通車見證嘉昌為廠房通風降溫10多年的成長

文章出處:嘉昌新聞 責任編輯:廣東嘉昌通風降溫科技有限公司 發表時間:2019-04-03
  

超級工程南沙大橋在昨天中午正式通車。2003開始謀劃,2009年啟動設計招標,前期準備了10年,20131228日正式動工,到昨日通車共歷時5年。這是世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋,和已通車的港珠澳大橋等在珠江口東西岸架起橫向“黃金通道”,共同撐起粵港澳大灣區的“主心骨”。

南沙大橋通車后,珠江東西兩岸車流再添一條過江通道,這意味著什么?

虎門大橋繁忙的交通狀況將明顯改善,駕車經南沙大橋,從廣州到東莞的路程可縮短10公里,對促進區域間人流、物流等經濟發展要素的快速流動,對于珠三角實現高質量發展、完善交通體系意義深遠。


為什么今天要談論南沙大橋和廠房通風降溫呢?

南沙大橋可以改善虎門大橋繁忙問題,環保空調工業大風扇可以使廠房通風降溫改善廠房悶熱問題,對企業留住員工也起到作用。小編記憶最深刻的一次,去年夏天,一家鋼結構的廠房客戶找到我們要為他們解決廠房悶熱問題。我們的工程師根據他們廠房的結構,內部布局等等因素設計了適合他們廠房的廠房通風降溫方案。很快他們也打了定金過來。因為處于夏天,訂單排的很滿按照打定金的順序安裝的。客戶隔天打電話催我們施工隊,最深刻那句“快點來呀,又熱跑了一個工人啦”是的呀,在高溫下,廠房的里面機器加上廠房結構問題,溫度比外面的溫度還要高。如果靠傳統的風扇降溫那是不可能的降溫到的呀。導致工人工作效率低下,離職率上升。其實很多企業老板在天氣還沒有熱的時候,已經為夏天車間通風降溫做好了準備。這真是今天小編為什么把南沙大橋和廠房通風降溫一起談論的原因。

南沙大橋準備了10年,當然廠房悶熱這個問題不用準備那么久的。不要等到工人流失的時候才開始謀劃降溫問題。老板們應該早點來找到廣東嘉昌科技,改善你們的廠房悶熱問題。

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